今年第9號臺風“燦鴻”、10號臺風“蓮花”連續襲擊我國東海海域，11號臺風“浪卡”又緊隨其后，目前造成多起海上險情。為了做好臺風防抗工作，根據交通運輸部的統一部署，交通運輸部東海救助局及時跟蹤臺風動態，盡早落實防范措施，不斷完善防臺預案，根據預案要求和三個臺風的走勢及特點，周密部署防抗力量，在上海、福建、浙江等重點受臺風影響的地區，加大力量部署，共有16艘專業救助船艇和6架專業救助直升機加強救助值班待命，確保一旦有救援任務，能夠立即出動。
受三個臺風的連續襲擊，7月9日-10日，“CHANG LONG”輪、“興城1號”輪、“鑫茂”輪等多艘船舶和40余名船員在海上遇險，東海救助局派出 “東海救101”輪、“東海救116”輪、“東海救117”輪等大馬力專業救助船舶和1架專業救助直升機前往救援。7月9日2044時，一艘巴拿馬籍散貨船“CHANG LONG”輪（長139米、寬20米、吃水5.0米，排水量13500T）在長江口東北約145海里處，因主機故障處于失控狀態，18名遇險人員面臨超強臺風“燦鴻”威脅，急需救助。接到信息后，東海救助局立即指派“東海救101”輪前往救援�！皷|海救101”輪迎風戰浪近10個小時，于10日早晨0540時抵達現場�，F場海況6-7級，浪高3米，涌浪較大�！皷|海救101”輪克服海上風大浪高和船舶搖晃等困難，對遇險船舶實施帶纜作業，經過多次撇纜作業，將纜繩成功帶妥，于當日早晨0630時開始對難船起拖。目前，將正拖難船往安全水域。
7月9日上午1011時，一艘1萬噸級運沙貨船“興城1號”輪在平潭島附近海域，因雙錨鏈絞纏無法脫險，船上9名船員與船舶安全受到臺風威脅，東海救助局派出專業救助船“東海救116”輪和專業救助直升機緊急前往救助。該海域由于受到10號臺風“蓮花”外圍影響，海上風大浪高，給救助任務增添了較大的挑戰�！皷|海救116”輪抵達現場后，由于現場風力達到7-8級，浪高3-4米，遇險船舶無法起錨，“東海救116”輪對難船進行現場守護，直至該難船脫險，目前救助已完成�！皷|海救116”輪按照計劃加強救助值班待命，做好防抗臺工作。
7月10日0603時，受臺風影響，一艘中國籍錨泊船“鑫茂”輪在浙江椒江口海域因主機發生故障，船舶無法正常航行，14名中國籍船員遇險�！皷|海救117”輪克服現場風力9-10級、浪高3-4米等困難，前往救援，抵達現場后，由于受水深限制，“東海救117”輪無法靠近遇險船舶，在搜救中心的支持下，又協調附近港拖對遇險船員進行施救，經過3個小時的緊張救援，遇險人員安全獲救。
目前，臺風“燦鴻”更兇猛的向浙江、上海襲來，東海救救助局正全力以赴、嚴陣以待，盡最大努力保障海上安全。